{"id":15512,"date":"2022-08-03T10:49:11","date_gmt":"2022-08-03T08:49:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eim.com\/it\/?p=15512"},"modified":"2026-06-12T09:55:05","modified_gmt":"2026-06-12T07:55:05","slug":"gli-aspetti-dellesg-dentro-il-total-cost-of-ownership","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/gli-aspetti-dellesg-dentro-il-total-cost-of-ownership\/","title":{"rendered":"Gli aspetti dell&#8217;ESG dentro il total cost of ownership"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;section&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; _builder_version=&#8221;4.17.3&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<iframe title=\"Gli aspetti dell&#039;ESG dentro il total cost of ownership\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/729906803?h=0d9f7182e2&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"1080\" height=\"608\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n\nil tema dell&#8217;introdurre gli elementi e gli aspetti dell&#8217;ESG dentro il total cost of ownership \u00e8 inevitabile.\n\nnel tema del total cost of ownership c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;aspetto di come gestiamo il rischio, nel senso, in un modello dove le cose cambiano rapidamente e domani c&#8217;\u00e8 la guerra, dopodomani non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9, si chiude il porto di Shanghai, eccetera, \u00e8 ovvio che ragionare sul total cost of ownership deve essere fatto insieme a come valuto il rischio, che valore do al rischio.\n\nNon bisogna pensare al passato, ma guardare al futuro, perch\u00e9 il passato oggi non ci spiega pi\u00f9 le cose. Secondo, bisogna guardare non solamente ai dati economici, quello che dicevo, ma guardare anche ai dati non economici, i valori non economici. Cio\u00e8 oggi conta di pi\u00f9 rispettare il lead time che non avere determinate riduzioni sui costi per avere una marginalit\u00e0 pi\u00f9 alta.\n\nIo se posso aggiungere una cosa, credo che in molte aziende il controllo di gestione sta troppo in alto. Stanno guardando i grandi numeri, eccetera, ma se il controllo di gestione scender\u00e0 di pi\u00f9 nel dettaglio, questo secondo me in molte aziende in cui sono stato io manca, perch\u00e9 quando eravamo, adesso io vengo dal vetro al chilo in Bormioli, il vetro al chilo costa quello. Un bicchiere costa X, un flacone farmaceutico costa Y, e basta. Ma se dopo a questo bicchiere aggiungiamo l&#8217;imballaggio che vuole il cliente, uno che vuole con fiocchetto, l&#8217;altro vuole questo, eccetera, il costo al chilo del vetro \u00e8 sempre lo stesso, ma i costi indiretti, ritorniamo sui costi totale del prodotto, non c&#8217;entrano pi\u00f9 niente con il costo del bicchiere. Perci\u00f2 qui \u00e8 una delle motivazioni dove abbiamo tagliato brutalmente gli SKU, senza i commerciali, perch\u00e9 se chiediamo ai commerciali non ci andiamo fuori. Perci\u00f2 con il marketing, la parte industriale, abbiamo fatto questa scelta e lo abbiamo rifatto in Ferroli di nuovo. Sono scelte drastiche e magari non condivise, ma alla fine abbiamo un controllo di gestione effettivo che ha veramente dentro di capire dove la marginalit\u00e0 c&#8217;\u00e8. Scopriamo che sul 30-40 percento degli SKU che facciamo, perdiamo soldi, anche se il conto economico \u00e8 sempre che viene fuori, che facciamo questa marginalit\u00e0 che lei ha sottolineato prima. Perci\u00f2 queste, secondo me, sono assolutamente azioni dove il finance pu\u00f2 aiutare molto, solo dobbiamo lavorare pi\u00f9 insieme, dobbiamo scendere tutti quanti a un livello pi\u00f9 in basso per realizzare cos&#8217;\u00e8 veramente il costo e non i prodotti che sono indispensabili per qualsiasi commerciale, perch\u00e9 se no sembra che crolli il mondo.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>il tema dell&#8217;introdurre gli elementi e gli aspetti dell&#8217;ESG dentro il total cost of ownership \u00e8 inevitabile.<\/p>\n<p>nel tema del total cost of ownership c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;aspetto di come gestiamo il rischio, nel senso, in un modello dove le cose cambiano rapidamente e domani c&#8217;\u00e8 la guerra, dopodomani non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9, si chiude il porto di Shanghai, eccetera, \u00e8 ovvio che ragionare sul total cost of ownership deve essere fatto insieme a come valuto il rischio, che valore do al rischio.<\/p>\n<p>Non bisogna pensare al passato, ma guardare al futuro, perch\u00e9 il passato oggi non ci spiega pi\u00f9 le cose. 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Per\u00f2, il momento di crisi offre l\u2019opportunit\u00e0 di rimettere tutto in gioco, quello che spesso non accade in un\u2019azienda che non cambia o che funziona bene. \r\n\u00c8 un avanti e indietro costante, come gestire, dov\u2019\u00e8 il bilancio. \u00c8 complicato definirlo. Per\u00f2, so che spesso, quando si vede la luce strategica, si corre due volte pi\u00f9 veloce, perch\u00e9 questo d\u00e0 senso a ci\u00f2 che si fa a breve termine. Se non si fa questo, l\u2019altro non ha senso. A un certo momento credo che il titolo \u00e8 per la crescita, ma la crescita non viene dall\u2019operativit\u00e0, viene dalla visione strategica, che porta a cambiare il portafoglio prodotto o a cambiare il ruolo o a cambiare il posizionamento e ad aprire un nuovo mercato. L\u00ec poi si aggancia e diventa una droga, perch\u00e9 si va sempre avanti. Per me l\u2019uno nutre l\u2019altro. \u00c8 strategico solo e per me non c\u2019\u00e8 piacere perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 concretezza. \r\nNel libro c\u2019\u00e8 una cosa che mi \u00e8 piaciuta: l\u2019inizio si nutre delle piccole vittorie, passo dopo passo, ogni giorno, nel condividere per far avanzare la macchina, rimotivare e ricompattare. Per\u00f2, a un certo momento la gente vuole vedere dove andiamo. Dunque, alla piccola vittoria a poco a poco si aggrega una visione, e l\u00ec c\u2019\u00e8 tutto: il treno \u00e8 partito o \u00e8 ripartito.\r\n<\/p>\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2172,2173],"tags":[328,337,2180,777,851,852,2175,793,834,820,315,326,815,783,814,339,318,776,2181,2176],"class_list":["post-15512","post","type-post","status-publish","format-video","hentry","category-la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida","category-supply-chain","tag-automotive","tag-azienda-imprenditoriale","tag-barzaghi","tag-canale-retail","tag-canale-wholesale","tag-cost-saving","tag-esg-sustainability","tag-finance-controlling","tag-finanza","tag-galeani","tag-general-management","tag-healthcare","tag-machinery","tag-organizzazione","tag-plastic-chemical","tag-servizi","tag-strategia","tag-supply-chain","tag-teamwork","tag-van-buggenum","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"<!-- 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