{"id":15461,"date":"2022-08-03T10:22:13","date_gmt":"2022-08-03T08:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eim.com\/it\/?p=15461"},"modified":"2022-08-30T10:22:41","modified_gmt":"2022-08-30T08:22:41","slug":"la-green-supply-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/","title":{"rendered":"La Green Supply Chain"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;section&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; _builder_version=&#8221;4.17.3&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<p><iframe title=\"EIM_giugno2022_3_compressed\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/729905125?h=1f16f94263&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"1080\" height=\"608\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Post pandemia, vedendo gli impatti che abbiamo avuto sia dal punto di vista di costi, sia dal punto di vista di livello di servizio verso il cliente, perch\u00e9 ovviamente, non avendo pi\u00f9 pezzi e ancorch\u00e9 con dei costi molto elevati, non riuscendo ad avere gli approvvigionamenti, abbiamo iniziato a rivedere tutto il nostro modello e a una gi\u00e0 macroregionalizzazione dei nostri fornitori, fondamentalmente su base europea, abbia iniziato ad analizzare tutte quelle che erano le possibilit\u00e0 di rivedere anche il nostro footprint fornitori su quelle tipologie di materiale che prima venivano resourcate dall&#8217;estero in un&#8217;ottica sia di dual sourcing o multi-sourcing, ma entrando noi come attori principali in quello che \u00e8 l&#8217;ESG e la sostenibilit\u00e0, di quello che \u00e8 soprattutto nel mondo del trasporto, andare anche non solo a produrre dei prodotti sostenibili, che \u00e8 comunque la mission della nostra azienda, ma tornare indietro su tutta quella che \u00e8 la nostra supply chain e quindi andare piano piano, step by step, arrivando fino ai nostri fornitori, a cercare di certificarli e cercare di creare quello che chiamiamo &#8220;&#8221;green supply chain&#8221;&#8221;. In questa ottica, ovviamente, ma direi che non nascondo niente, n\u00e9 scopro l&#8217;acqua calda, il fatto che ci sono dei livelli di sostenibilit\u00e0 differenti da quello che segue sicuramente l&#8217;Europa rispetto a quei Paesi dell&#8217;est del mondo da cui compriamo.<\/p>\n<p>Questo quindi fa s\u00ec che in una strategia di lungo periodo, il gruppo si orienta a un allargare e a certificare la supply chain in un&#8217;ottica green. Questo fa s\u00ec che ci muoviamo verso una certificazione dei nostri fornitori e quindi fa rivedere un po&#8217; quello che \u00e8 anche la scelta dei fornitori in fase di sourcing. Ci sono dei vincoli strutturali perch\u00e9 ci sono categorie di prodotto, soprattutto legate al casting, che oggi sono assenti nel mondo, nella regione europea, ma cos\u00ec come in maniera differente anche nel Sud America, dove noi siamo presenti. Quindi questo fa s\u00ec che sicuramente, nel momento in cui vorremo riportare e rimacroregionalizzare quei sourcing, il periodo si allungher\u00e0 e sicuramente non sar\u00e0 solo nelle mani di Iveco Group, ma almeno tutta l&#8217;industry verr\u00e0 coinvolta, cos\u00ec come sicuramente i governi dovranno giocare una parte fondamentale per capire come permettere questa rilocalizzazione, se vogliamo.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Post pandemia, vedendo gli impatti che abbiamo avuto sia dal punto di vista di costi, sia dal punto di vista di livello di servizio verso il cliente, perch\u00e9 ovviamente, non avendo pi\u00f9 pezzi e ancorch\u00e9 con dei costi molto elevati, non riuscendo ad avere gli approvvigionamenti, abbiamo iniziato a rivedere tutto il nostro modello e a una gi\u00e0 macroregionalizzazione dei nostri fornitori, fondamentalmente su base europea, abbia iniziato ad analizzare tutte quelle che erano le possibilit\u00e0 di rivedere anche il nostro footprint fornitori su quelle tipologie di materiale che prima venivano resourcate dall&#8217;estero in un&#8217;ottica sia di dual sourcing o multi-sourcing, ma entrando noi come attori principali in quello che \u00e8 l&#8217;ESG e la sostenibilit\u00e0, di quello che \u00e8 soprattutto nel mondo del trasporto, andare anche non solo a produrre dei prodotti sostenibili, che \u00e8 comunque la mission della nostra azienda, ma tornare indietro su tutta quella che \u00e8 la nostra supply chain e quindi andare piano piano, step by step, arrivando fino ai nostri fornitori, a cercare di certificarli e cercare di creare quello che chiamiamo &#8220;&#8221;green supply chain&#8221;&#8221;. In questa ottica, ovviamente, ma direi che non nascondo niente, n\u00e9 scopro l&#8217;acqua calda, il fatto che ci sono dei livelli di sostenibilit\u00e0 differenti da quello che segue sicuramente l&#8217;Europa rispetto a quei Paesi dell&#8217;est del mondo da cui compriamo.<\/p>\n<p>Questo quindi fa s\u00ec che in una strategia di lungo periodo, il gruppo si orienta a un allargare e a certificare la supply chain in un&#8217;ottica green. Questo fa s\u00ec che ci muoviamo verso una certificazione dei nostri fornitori e quindi fa rivedere un po&#8217; quello che \u00e8 anche la scelta dei fornitori in fase di sourcing. Ci sono dei vincoli strutturali perch\u00e9 ci sono categorie di prodotto, soprattutto legate al casting, che oggi sono assenti nel mondo, nella regione europea, ma cos\u00ec come in maniera differente anche nel Sud America, dove noi siamo presenti. Quindi questo fa s\u00ec che sicuramente, nel momento in cui vorremo riportare e rimacroregionalizzare quei sourcing, il periodo si allungher\u00e0 e sicuramente non sar\u00e0 solo nelle mani di Iveco Group, ma almeno tutta l&#8217;industry verr\u00e0 coinvolta, cos\u00ec come sicuramente i governi dovranno giocare una parte fondamentale per capire come permettere questa rilocalizzazione, se vogliamo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<p>[embed] https:\/\/vimeo.com\/383972583 [\/embed]<\/p>\r\n<p>Ricordo che il dottor Marchionne parlava di essere in cucina e in sala: devi cucinare e servire, devi correre dietro all\u2019uno e all\u2019altro. \u00c8 quello che fa sicuramente il ruolo di manager di turnaround un po\u2019 speciale, perch\u00e9 non \u00e8 una persona al quale piace sicuramente solo la gestione ordinaria, ma non \u00e8 neanche un sognatore, e lo fa in un momento di crisi. Per\u00f2, il momento di crisi offre l\u2019opportunit\u00e0 di rimettere tutto in gioco, quello che spesso non accade in un\u2019azienda che non cambia o che funziona bene. \r\n\u00c8 un avanti e indietro costante, come gestire, dov\u2019\u00e8 il bilancio. \u00c8 complicato definirlo. Per\u00f2, so che spesso, quando si vede la luce strategica, si corre due volte pi\u00f9 veloce, perch\u00e9 questo d\u00e0 senso a ci\u00f2 che si fa a breve termine. Se non si fa questo, l\u2019altro non ha senso. A un certo momento credo che il titolo \u00e8 per la crescita, ma la crescita non viene dall\u2019operativit\u00e0, viene dalla visione strategica, che porta a cambiare il portafoglio prodotto o a cambiare il ruolo o a cambiare il posizionamento e ad aprire un nuovo mercato. L\u00ec poi si aggancia e diventa una droga, perch\u00e9 si va sempre avanti. Per me l\u2019uno nutre l\u2019altro. \u00c8 strategico solo e per me non c\u2019\u00e8 piacere perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 concretezza. \r\nNel libro c\u2019\u00e8 una cosa che mi \u00e8 piaciuta: l\u2019inizio si nutre delle piccole vittorie, passo dopo passo, ogni giorno, nel condividere per far avanzare la macchina, rimotivare e ricompattare. Per\u00f2, a un certo momento la gente vuole vedere dove andiamo. Dunque, alla piccola vittoria a poco a poco si aggrega una visione, e l\u00ec c\u2019\u00e8 tutto: il treno \u00e8 partito o \u00e8 ripartito.\r\n<\/p>\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[2172,2173],"tags":[328,337,2174,852,321,2175,317,773,318,776],"class_list":["post-15461","post","type-post","status-publish","format-video","hentry","category-la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida","category-supply-chain","tag-automotive","tag-azienda-imprenditoriale","tag-baiocco","tag-cost-saving","tag-esempio","tag-esg-sustainability","tag-precondizioni-per-il-successo","tag-semplificazione","tag-strategia","tag-supply-chain","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>La Green Supply Chain - EIM Italia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, nofollow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Green Supply Chain\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Post pandemia, vedendo gli impatti che abbiamo avuto sia dal punto di vista di costi, sia dal punto di vista di livello di servizio verso il cliente, perch\u00e9 ovviamente, non avendo pi\u00f9 pezzi e ancorch\u00e9 con dei costi molto elevati, non riuscendo ad avere gli approvvigionamenti, abbiamo iniziato a rivedere tutto il nostro modello e a una gi\u00e0 macroregionalizzazione dei nostri fornitori, fondamentalmente su base europea, abbia iniziato ad analizzare tutte quelle che erano le possibilit\u00e0 di rivedere anche il nostro footprint fornitori su quelle tipologie di materiale che prima venivano resourcate dall&#039;estero in un&#039;ottica sia di dual sourcing o multi-sourcing, ma entrando noi come attori principali in quello che \u00e8 l&#039;ESG e la sostenibilit\u00e0, di quello che \u00e8 soprattutto nel mondo del trasporto, andare anche non solo a produrre dei prodotti sostenibili, che \u00e8 comunque la mission della nostra azienda, ma tornare indietro su tutta quella che \u00e8 la nostra supply chain e quindi andare piano piano, step by step, arrivando fino ai nostri fornitori, a cercare di certificarli e cercare di creare quello che chiamiamo &quot;&quot;green supply chain&quot;&quot;. In questa ottica, ovviamente, ma direi che non nascondo niente, n\u00e9 scopro l&#039;acqua calda, il fatto che ci sono dei livelli di sostenibilit\u00e0 differenti da quello che segue sicuramente l&#039;Europa rispetto a quei Paesi dell&#039;est del mondo da cui compriamo. Questo quindi fa s\u00ec che in una strategia di lungo periodo, il gruppo si orienta a un allargare e a certificare la supply chain in un&#039;ottica green. Questo fa s\u00ec che ci muoviamo verso una certificazione dei nostri fornitori e quindi fa rivedere un po&#039; quello che \u00e8 anche la scelta dei fornitori in fase di sourcing. Ci sono dei vincoli strutturali perch\u00e9 ci sono categorie di prodotto, soprattutto legate al casting, che oggi sono assenti nel mondo, nella regione europea, ma cos\u00ec come in maniera differente anche nel Sud America, dove noi siamo presenti. Quindi questo fa s\u00ec che sicuramente, nel momento in cui vorremo riportare e rimacroregionalizzare quei sourcing, il periodo si allungher\u00e0 e sicuramente non sar\u00e0 solo nelle mani di Iveco Group, ma almeno tutta l&#039;industry verr\u00e0 coinvolta, cos\u00ec come sicuramente i governi dovranno giocare una parte fondamentale per capire come permettere questa rilocalizzazione, se vogliamo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EIM Italia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-03T08:22:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-30T08:22:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/09\/passaggio-generazionale-azienda.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1281\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"eimworld\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"eimworld\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\"},\"author\":{\"name\":\"eimworld\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/82c5e4b03b7af649944ed10552319b91\"},\"headline\":\"La Green Supply Chain\",\"datePublished\":\"2022-08-03T08:22:13+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-30T08:22:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\"},\"wordCount\":468,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization\"},\"keywords\":[\"Automotive\",\"Azienda Imprenditoriale\",\"Baiocco\",\"Cost Saving\",\"Esempio\",\"ESG\/sustainability\",\"Precondizioni per il successo\",\"Semplificazione\",\"Strategia\",\"Supply Chain\"],\"articleSection\":[\"La supply chain nell'epoca dell'incertezza: agile e fluida\",\"Supply Chain\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\",\"url\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\",\"name\":\"La Green Supply Chain - EIM Italia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-03T08:22:13+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-30T08:22:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Green Supply Chain\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/\",\"name\":\"EIM Italia\",\"description\":\"Siamo gli inventori dell&#039;Executive Interim Management\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization\",\"name\":\"EIM\",\"url\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/02\/logo-eim-favicon2022.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/02\/logo-eim-favicon2022.png\",\"width\":427,\"height\":427,\"caption\":\"EIM\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/82c5e4b03b7af649944ed10552319b91\",\"name\":\"eimworld\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/06dc2838cb0c066488cdb4b104beba474e6305a2d11cbb1fb7353f876daae9f3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/06dc2838cb0c066488cdb4b104beba474e6305a2d11cbb1fb7353f876daae9f3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"eimworld\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/eimworld.wpengine.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Green Supply Chain - EIM Italia","robots":{"index":"noindex","follow":"nofollow"},"og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La Green Supply Chain","og_description":"Post pandemia, vedendo gli impatti che abbiamo avuto sia dal punto di vista di costi, sia dal punto di vista di livello di servizio verso il cliente, perch\u00e9 ovviamente, non avendo pi\u00f9 pezzi e ancorch\u00e9 con dei costi molto elevati, non riuscendo ad avere gli approvvigionamenti, abbiamo iniziato a rivedere tutto il nostro modello e a una gi\u00e0 macroregionalizzazione dei nostri fornitori, fondamentalmente su base europea, abbia iniziato ad analizzare tutte quelle che erano le possibilit\u00e0 di rivedere anche il nostro footprint fornitori su quelle tipologie di materiale che prima venivano resourcate dall'estero in un'ottica sia di dual sourcing o multi-sourcing, ma entrando noi come attori principali in quello che \u00e8 l'ESG e la sostenibilit\u00e0, di quello che \u00e8 soprattutto nel mondo del trasporto, andare anche non solo a produrre dei prodotti sostenibili, che \u00e8 comunque la mission della nostra azienda, ma tornare indietro su tutta quella che \u00e8 la nostra supply chain e quindi andare piano piano, step by step, arrivando fino ai nostri fornitori, a cercare di certificarli e cercare di creare quello che chiamiamo \"\"green supply chain\"\". In questa ottica, ovviamente, ma direi che non nascondo niente, n\u00e9 scopro l'acqua calda, il fatto che ci sono dei livelli di sostenibilit\u00e0 differenti da quello che segue sicuramente l'Europa rispetto a quei Paesi dell'est del mondo da cui compriamo. Questo quindi fa s\u00ec che in una strategia di lungo periodo, il gruppo si orienta a un allargare e a certificare la supply chain in un'ottica green. Questo fa s\u00ec che ci muoviamo verso una certificazione dei nostri fornitori e quindi fa rivedere un po' quello che \u00e8 anche la scelta dei fornitori in fase di sourcing. Ci sono dei vincoli strutturali perch\u00e9 ci sono categorie di prodotto, soprattutto legate al casting, che oggi sono assenti nel mondo, nella regione europea, ma cos\u00ec come in maniera differente anche nel Sud America, dove noi siamo presenti. Quindi questo fa s\u00ec che sicuramente, nel momento in cui vorremo riportare e rimacroregionalizzare quei sourcing, il periodo si allungher\u00e0 e sicuramente non sar\u00e0 solo nelle mani di Iveco Group, ma almeno tutta l'industry verr\u00e0 coinvolta, cos\u00ec come sicuramente i governi dovranno giocare una parte fondamentale per capire come permettere questa rilocalizzazione, se vogliamo.","og_url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/","og_site_name":"EIM Italia","article_published_time":"2022-08-03T08:22:13+00:00","article_modified_time":"2022-08-30T08:22:41+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1281,"url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/09\/passaggio-generazionale-azienda.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"eimworld","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"eimworld","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/"},"author":{"name":"eimworld","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/82c5e4b03b7af649944ed10552319b91"},"headline":"La Green Supply Chain","datePublished":"2022-08-03T08:22:13+00:00","dateModified":"2022-08-30T08:22:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/"},"wordCount":468,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization"},"keywords":["Automotive","Azienda Imprenditoriale","Baiocco","Cost Saving","Esempio","ESG\/sustainability","Precondizioni per il successo","Semplificazione","Strategia","Supply Chain"],"articleSection":["La supply chain nell'epoca dell'incertezza: agile e fluida","Supply Chain"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/","url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/","name":"La Green Supply Chain - EIM Italia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#website"},"datePublished":"2022-08-03T08:22:13+00:00","dateModified":"2022-08-30T08:22:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/la-supply-chain-nellepoca-dellincertezza-agile-e-fluida\/la-green-supply-chain\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.eim.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Green Supply Chain"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/","name":"EIM Italia","description":"Siamo gli inventori dell&#039;Executive Interim Management","publisher":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.eim.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#organization","name":"EIM","url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/02\/logo-eim-favicon2022.png","contentUrl":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/02\/logo-eim-favicon2022.png","width":427,"height":427,"caption":"EIM"},"image":{"@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/82c5e4b03b7af649944ed10552319b91","name":"eimworld","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.eim.com\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/06dc2838cb0c066488cdb4b104beba474e6305a2d11cbb1fb7353f876daae9f3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/06dc2838cb0c066488cdb4b104beba474e6305a2d11cbb1fb7353f876daae9f3?s=96&d=mm&r=g","caption":"eimworld"},"sameAs":["https:\/\/eimworld.wpengine.com"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15461\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eim.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}