{"id":15145,"date":"2022-05-12T12:46:18","date_gmt":"2022-05-12T10:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eim.com\/it\/?p=15145"},"modified":"2026-06-12T09:55:34","modified_gmt":"2026-06-12T07:55:34","slug":"competenze-di-base-per-traguardare-gli-obiettivi-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eim.com\/it\/crescita\/competenze-di-base-per-traguardare-gli-obiettivi-del-futuro\/","title":{"rendered":"Competenze di base per traguardare gli obiettivi del futuro"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;section&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.16&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; _builder_version=&#8221;4.17.3&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; global_colors_info=&#8221;{}&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<p><iframe title=\"(Annalisa Stupenengo) - 10\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/701963695?h=968a3adb9c&amp;dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"1080\" height=\"608\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Io mi sono ritrovata ad essere capo di Powertrain nel momento in cui \u00e8 scoppiato il diesel gate e vi assicuro che ricordo e prendo alcuni commenti che faceva Giorgio all&#8217;inizio, lui ha parlato di timore e io vi assicuro che era paura perch\u00e9 quando hai la responsabilit\u00e0 di nove stabilimenti, 10 stabilimenti in tutto il mondo, 9.000 persone che lavorano che ti guardano e tu apri i giornali e ti dicono &#8220;il diesel \u00e8 morto&#8221;, cavolo io producevo e produciamo tutt&#8217;ora un motore al minuto e sono tutti motori diesel e quindi cosa faccio?<br \/>Quindi a quel momento effettivamente puoi o decidere di aspettare che qualcosa capiti, faccio finta di niente faccio lo struzzo oppure cerchi di capire come crescere o meglio come sopravvivere perch\u00e9 poi la crescita pu\u00f2 essere o di crescita vera e propria o di trovare una continuit\u00e0 per la tua azienda. Secondo me la grossa differenza fra le esperienze che loro hanno raccontato e quello che \u00e8 successo a noi non \u00e8 stata tanto la scelta di come crescere, ma come veramente affrontare un bivio in cui non sapevi bene se quello che tu sai fare e sei orgoglioso di saperlo fare perch\u00e9 comunque Powertrain aveva e ha una storia di 150 anni ma dire &#8220;ma io tra 10 anni, tra 20 ce l&#8217;ho ancora questa azienda oppure no?&#8221; e questa secondo me \u00e8 una riflessione che come noi si stanno facendo tanti imprenditori perch\u00e9 tutto quello che gira intorno al mondo automotive o all&#8217;industria pesante si sta trovando di fronte ad una scelta di transizione energetica che sta portando veramente tanti ripensamenti su quello che sar\u00e0 il futuro delle nostre aziende. Noi a quel momento l\u00ec devo dire se tu dici come, ci siamo seduti e il marketing ha aiutato, devo dire la verit\u00e0, anche all&#8217;interno a capire che cosa sapevamo fare, che cosa stesse succedendo perch\u00e9 potevano esserci due momenti o labouriana classica, arriva lo tsunami ma poi passa e ce lo dimentichiamo tutti oppure c&#8217;\u00e8 un filone molto pi\u00f9 lungo che \u00e8 stato questo di fatto, che doveva essere interpretato. Quindi ci siamo messi veramente con tra virgolette calma perch\u00e9 la lucidit\u00e0 e la pragmaticit\u00e0 in questi casi sono fondamentali, a capire quali erano i trend del mercato, trend che peraltro non solo sono stati confermati ma dopo il Covid o durante la pandemia sono stati esasperati perch\u00e9 \u00e8 storia di tutti i giorni.<br \/>Quindi ci siamo veramente chiesti quelle che erano le competenze di base su cui fare fondamento per una crescita o meglio per traguardare le nostre competenze per il futuro e siamo partiti da quello che noi sapevamo fare meglio che era il fatto di governare o comunque essere innovativi da un punto di vista tecnologico. Siamo sempre stati pionieri in quello che \u00e8 l&#8217;alternative fuel, si trattava di passare dall&#8217;alternative fuel all&#8217;alternative propulsion che \u00e8 un modo diverso di gestire l&#8217;energia all&#8217;interno dei veicoli. Ecco che a partire da quello che sapevamo fare quindi diesel, metano, gas che era la risposta immediata ci siamo detti what&#8217;s next? Il what&#8217;s next era l&#8217;idrogeno, adesso raccontato cos\u00ec sembra molto facile, in realt\u00e0 abbiamo cercato veramente di disegnare un percorso, arrivare fino a l&#8217;elettrico puro o all&#8217;idrogeno che fondamentalmente la tecnologia alla base \u00e8 poi quello dell&#8217;elettrico, ma dare poi alle nostre persone una visione con degli step intermedi perch\u00e9 comunque quando hai un&#8217;azienda di 9.000 persone non puoi dire &#8220;s\u00ec arriviamo l\u00e0 grazie&#8221;, Peter Pan ne \u00e8 esistito uno forse, un&#8217;azienda ha bisogno di un piano, ha bisogno di obiettivi a breve, a medio e a lungo termine e quindi abbiamo costruito un percorso per arrivare l\u00e0.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ricordo che il dottor Marchionne parlava di essere in cucina e in sala: devi cucinare e servire, devi correre dietro all\u2019uno e all\u2019altro. \u00c8 quello che fa sicuramente il ruolo di manager di turnaround un po\u2019 speciale, perch\u00e9 non \u00e8 una persona al quale piace sicuramente solo la gestione ordinaria, ma non \u00e8 neanche un sognatore, e lo fa in un momento di crisi. Per\u00f2, il momento di crisi offre l\u2019opportunit\u00e0 di rimettere tutto in gioco, quello che spesso non accade in un\u2019azienda che non cambia o che funziona bene. \u00c8 un avanti e indietro costante, come gestire, dov\u2019\u00e8 il bilancio. \u00c8 complicato definirlo. Per\u00f2, so che spesso, quando si vede la luce strategica, si corre due volte pi\u00f9 veloce, perch\u00e9 questo d\u00e0 senso a ci\u00f2 che si fa a breve termine. Se non si fa questo, l\u2019altro non ha senso. A un certo momento credo che il titolo \u00e8 per la crescita, ma la crescita non viene dall\u2019operativit\u00e0, viene dalla visione strategica, che porta a cambiare il portafoglio prodotto o a cambiare il ruolo o a cambiare il posizionamento e ad aprire un nuovo mercato. L\u00ec poi si aggancia e diventa una droga, perch\u00e9 si va sempre avanti. Per me l\u2019uno nutre l\u2019altro. \u00c8 strategico solo e per me non c\u2019\u00e8 piacere perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 concretezza. Nel libro c\u2019\u00e8 una cosa che mi \u00e8 piaciuta: l\u2019inizio si nutre delle piccole vittorie, passo dopo passo, ogni giorno, nel condividere per far avanzare la macchina, rimotivare e ricompattare. Per\u00f2, a un certo momento la gente vuole vedere dove andiamo. Dunque, alla piccola vittoria a poco a poco si aggrega una visione, e l\u00ec c\u2019\u00e8 tutto: il treno \u00e8 partito o \u00e8 ripartito.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<p>[embed] https:\/\/vimeo.com\/383972583 [\/embed]<\/p>\r\n<p>Ricordo che il dottor Marchionne parlava di essere in cucina e in sala: devi cucinare e servire, devi correre dietro all\u2019uno e all\u2019altro. \u00c8 quello che fa sicuramente il ruolo di manager di turnaround un po\u2019 speciale, perch\u00e9 non \u00e8 una persona al quale piace sicuramente solo la gestione ordinaria, ma non \u00e8 neanche un sognatore, e lo fa in un momento di crisi. 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Per me l\u2019uno nutre l\u2019altro. \u00c8 strategico solo e per me non c\u2019\u00e8 piacere perch\u00e9 non c\u2019\u00e8 concretezza. \r\nNel libro c\u2019\u00e8 una cosa che mi \u00e8 piaciuta: l\u2019inizio si nutre delle piccole vittorie, passo dopo passo, ogni giorno, nel condividere per far avanzare la macchina, rimotivare e ricompattare. Per\u00f2, a un certo momento la gente vuole vedere dove andiamo. 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